Отправка грузов по железной дороге
Перевозить грузы в контейнерах железнодорожным транспортом достаточно удобно. Это позволяет обеспечить сохранность товаров, уменьшить их потерю и порчу во время перевозки, сократить время простоя подвижного состава при проведении грузовых операций. Железнодорожные контейнеры используют не только на территории России, но и для транспортировки заграничных грузов. Кстати, по сравнению с доставкой морским путем нахождение грузов в пути сокращается в два раза.
Контейнеры делятся на два типа: универсальные и специальные. Универсальные 1terminal.ru принято использовать, чтобы доставить большое количество различных штучных грузов. Это может быть одежда или обувь, ткани или галантерейные изделия, кондитерские или фармацевтические товары, канцелярия или книги. Удобны они и для транспортировки цветных металлов в пачках, строительных материалов, посуды, ковров.
Универсальные, в свою очередь, тоже бывают нескольких видов. Например, крупнотоннажные контейнеры предпочитают как для внутренних, так и для международных перевозок. Их форма традиционно прямоугольная. Эти цельнометаллические конструкции бывают массой брутто 10-30 тонн и более. Гораздо меньшими размерами обладают среднетоннажные контейнеры – 3-5 т, а менее 3 т – неунифицированные малотоннажные.
Все универсальные конструкции предусматриваются для транспортировки разнообразных штучных изделий. Среди их показателей – габаритные размеры, внутренний объем, масса брутто и собственная масса, а также необходимая площадь пола.
Еще один тип – специализированный. Его выбирают в случае, если требуется транспортировать один вид груза. Иногда перевозят и несколько грузов, которые схожи по своим свойствам, а также обладают схожими требованиями к перевозке. Благодаря им к месту назначения доставляется торф, кирпич и цемент, дрова, сухой лед. Также в них загружают быстропортящиеся продовольственные товары.
Конечно, по своему виду они также отличаются: крытые, без крыши, открытые с тентом и торцовой дверкой, платформы, поддоны, цистерны. Впрочем, лучше всего подобрать подходящий контейнер помогут специалисты. Например, можно ознакомиться с вариантами на http://1terminal.ru/.
Существуют закрытые конструкции, где крыша снимается или раскрывается. Также есть дверцы на боковых или торцовых стенах. Масса может варьироваться – от 5 до 30 тонн. Используют изделия преимущественно для сыпучей продукции в таре или грузов машиностроения. Для текучих грузов, к примеру, предлагаются закрытые конструкции с люками в крыше. Для скоропортящихся требуются изотермические изделия.
