Квадроцикл Hamer HT-200
Люксовый турист из Китая? Почему бы и нет. Тем более за такие смешные деньги. Вы можете перелопачивать сотни тысяч фото квадроциклов такого плана, но ценника, и близко похожего на тот, который стоит на Hamer HT-200, не найдете. Гарантированно. Не являясь поклонниками техники из КНР, мы принципиально хотели найти дешевле. Такой техники просто нет.
О чем, собственно, мы говорим? О $2 900. Двухсоткубовый квадрик найти можно и дешевле, но существует столько неприятных ситуаций и нелестных отзывов об очень дешевой технике, что ее мизерная цена рассыпается в пыль и прах перед несостоятельностью конструкции. В первую очередь, конструкции, а во вторую, сборки.
В случае с Hamer HT-200 наклевывается какое-то подобие гармонии, к которой пришла цена в сочетании с качеством, щедро приправленные доступными опциями и богатством базовой комплектации квадрика.
В первую очередь, двигатель квадроцикла надежен и долговечен. Просто потому, что он разработан компанией Ямаха. Пускай это было не на прошлой неделе, а 20 лет назад, но он не потерял надежности и практичности. Он остался все тем же четырехтактным тяговитым мотором, с тракторными техническими характеристиками. В хорошем смысле. Да, он не годится для гонок, у него слабые верха и он медленно раскручивается. Зато снизу он волочет уверенно и долго, при этом, не перегреваясь и особо не напрягаясь.
Обслуживание и запчасти – всегда пожалуйста, так говорят многие мотофанаты на сайте moto.vseta4ki.com. Поршневых для такого мотора – сколько хочешь. Это не потому, что квадроциклы так популярны у нас, а потому, что эти поршневые ставят практически на всю 200-кубовую технику. В наличии есть как ремонтные размеры, так и новые. С вариатором проблем не возникнет тоже. Главное во всей истории обслуживания этого квадрика – не забывать менять масло. Чем дороже масло – тем больше мотор выходит. Это связано в первую очередь с неважным контролем качества у всех китайцев, поэтому на сборочную линию часто попадают детали из некондиционного сырья.
Если вы готовы с этим бороться, то в свою очередь Hamer HT-200 предоставит массу всяких интересных и полезных функций. Все мы перечислять не станем. Но в базовой комплектации уже идут газовые амортизаторы, цифровой дисплей, фары-галогенки, легкосплавные диски. Если только этот набор перевести в денежный эквивалент, то мы уже получим сумму, близкую к стоимости этого квадрика.
Конечно, есть опасность нарваться на некачественную партию. У них на конвейере автографы не ставят, поэтому одна партия от другой может отличаться разительно. Но мы всегда знаем, чего ожидать от покупки и никто нас за руку не тянет. Причем любая неисправность на этом квадрике устраняется за очень короткое время, если вы знакомы с набором гаечных ключей. Hamer HT-200 – не призыв к действию, а приемлемый вариант к рассмотрению.
