Цепи бензопил нуждаются в заточке, как бензопила - в топливе
Цепь бензопилы — это самая важная режущая часть, которая отвечает за толщину разреза, за скорость разреза и тип древесины, с которой вы можете работать. Есть разница, работать 2 часа или работать 4 часа без остановок? Конечно же, есть! И мы хотим рассказать о том, как вам сделать свою работу наиболее оптимальной, чтобы выполнять её без лишних остановок, без сильного износа и за минимальное время. Понятно, что всегда можно подправить остроту звеньев, используя станок для заточки цепей, но поговорим об этом чуть ниже.
Хорошо, начнём с обязательного сервиса своих цепей.
Цепи для бензопил сделаны из металла, это приводит к нагреванию и износу. Избежать их эффектов невозможно, но можно сделать так, чтобы минимизировать эффект. Для этого используется смазка цепей. Масло на цепь может поступать с двух сторон. Оно попадает на ведущую звёздочку, которая находится в корпусе пилы, а также на саму цепь, которая проходит через смазку.
Самый простой способ проверить состояние смазки на цепи — запустить её напротив белого листа бумаги или белой поверности стены. После того, как включите кнопку пуск, то на стене или на бумаге должны остаться светлые капли масла. Это значит, что капли масла слетели с движущейся цепи, в момент поворота на конце шины. Поворот осуществляется за счёт того, что на конце шины установлена звёздочка с пазами. За данные пазы цепляются ведущие звенья цепи и следуют за ними. Если цепь натянута хорошо, то она одновременно и цепляется, и немного провисает, чтобы не сильно натягиваться в момент работы.
Чтобы получить оптимальную остроту, цепь придётся затачивать. Для этого есть несколько альтернативных способов, среди которых: ручная заточка, полуавтоматическая заточка. Получавтоматическая заточка выполняется на станке, где металл снимается с помощью абразивного круга. Но, такой метод применяется не больше 2-3 раз за весь жизненный цикл одной цепи. Больше она просто не выдержит, слой закалённого металла небольшой, а дальше пойдёт ускоренное разрушение и затупление звеньев. Вторым способом будет ручная заточка с помощью небольших напильников и тисков. Но, данный способ устаревший и с помощью него вы добьётесь всегда меньших результатов, чем с помощью станка.
Третий совет от нас в том, что старайтесь держать свою цепь в чистоте. Не ставьте пилу в грязь, не работайте с очень грязным или дефектным деревом. А также, что очень важно, избегайте распиливать деревья и доски, в которых могут оказаться скрытые гвозди. Ничто так не портит состояние вашей цепи как один-единственный гвоздь, который окажется в дереве, прямо на её пути.
